為了激發(fā)學生的學習興趣，2016年5月，我?guī)ьI學生純手工打造了一輛卡丁車。除發(fā)動機和輪胎，其他如車身、底盤、懸掛、電器電路等，全部是手工打造。在學院的“職教宣傳月活動”上展出后，師生們贊不絕口。這一作品還在2016年12月舉辦的甘肅省第二屆工業(yè)設計大賽上，獲得了概念組金獎和全國挑戰(zhàn)杯三等獎。

為了培養(yǎng)學生的職業(yè)興趣和職業(yè)素養(yǎng)，在教學過程中，首創(chuàng)推廣并實施了工程實踐教學法。組建巴哈車隊，設計制作一輛獨特的單人越野車，參加中國汽車工程學會組織的巴哈大賽，分別在2017年、2018年榮獲全國大賽二等獎、最佳設計獎、單項第三名、優(yōu)秀組織獎等榮譽。學生通過研發(fā)制造賽車及相關產(chǎn)品進行課程成績置換。

雖然在教學和比賽中取得了一定的成績，但是一切只能代表過去，一切只是開始。技術在飛速進步，自己缺失的和需要學習的東西還有很多。我深知自己肩上的擔子很重，只有勉勵自己繼續(xù)學習，不斷進取，才能影響和帶好身邊的學生。知識只能一點一點地學，技術只能一點一點地練。

個人榮譽◆全國職業(yè)院校信息化教學大賽三等獎◆首屆中國汽車診斷師大賽全國總決賽冠軍◆甘肅省第二屆“創(chuàng)新杯”工業(yè)設計大賽金獎優(yōu)秀指導教師◆甘肅省汽車行業(yè)職教集團特聘專家◆獲得甘肅省“隴原工匠”榮譽稱號◆獲得甘肅省“五一勞動獎章”◆獲得甘肅省高等學校青年教師成才獎◆世界技能大賽甘肅選拔賽優(yōu)秀指導教師2006年的9月，我懷揣對汽車專業(yè)的向往和對汽車的熱愛，坐上了開往蘭州的大巴，成為蘭州石化職業(yè)技術學院的一名學生。入學后的第2學期我被安排在實訓基地值班，在實訓基地值班的兩年中，我修理過汽車輪胎拆裝機、車輪動平衡機、汽車舉升機等，不僅學會了實訓基地的各種設備的例行保養(yǎng)，還掌握了它們的結構和工作原理。在校就讀期間我還積極參加各類技能比賽和學生會工作，學到了更多的知識，提高了綜合能力，同時獲得了許多榮譽。2009年我有幸成為汽車工程學院教師隊伍中的一員，擔任實訓基地管理員兼實訓指導教師。實訓基地管理工作對我來說是輕車熟路，但是實訓指導教師的工作卻讓我感受到了前所未有的壓力，雖然對實訓項目和內(nèi)容了如指掌，但是如何組織課堂，怎么進行教學成了擺在我面前的難題，一想到一雙雙求知若渴的眼睛，我心中就莫名的慌張。我認真向有經(jīng)驗的教師學習，學習他們的教學方法，結合自身的教學內(nèi)容，慢慢找到了方向。忐忑不安的上完了第1課，課后我與聽課老師和學生進行交流，大家各抒己見，我受益良多。在以后的教學過程中，我更加認真的備課，查閱各類資料拓展知識面，經(jīng)常動手操作實訓設備，積極參加院系組織的各類教學活動和比賽，增長了自己的知識，不斷提高自己的實踐能力。因為愛車，我選擇了汽車專業(yè)，因為熱愛母校，我選擇了留校。自承擔實踐教學任務以來，我一直本著“在做中教，在教中做”的思路，陪著學生一起做實訓，在每一次操作中都會發(fā)現(xiàn)新的知識點、新的問題和新的操作技巧。曾經(jīng)在一次實訓過程中，兩柱式舉升機因故障無法正常降落，實訓車輛被高高懸在空中，隨時威脅著實訓學生的安全。在設備廠家無法取得聯(lián)系，需要及時排除安全隱患和繼續(xù)完成教學任務的狀況下，我?guī)ьI一個小組的學生在完全保證人員安全的前提下，通過查閱資料，利用下班時間對故障設備進行了檢測。經(jīng)過近6 h的緊張工作，舉升機終于重新恢復正常工作，在場的學生都歡呼雀躍。經(jīng)過此次事件讓我明白，作為一名汽修人，不僅要能對汽車進行故障診斷維修，還可以推廣到汽車維修相關的設備的檢測與維修。因此我將實訓基地的常用設備的使用維護、檢修和改造作為技能拓展內(nèi)容融入到日常的教學內(nèi)容中。近年來維修、參與制作的教具有：各類舉升吊裝設備、3T自行走天車、電控發(fā)動機檢測試驗臺、發(fā)動機拆裝試驗臺、發(fā)動機零部件展示臺、車身修復操作臺等。近年來，我在完成教學工作的同時，還積極參與各類教學活動和比賽。尤其是參加首屆中國汽車診斷師大賽的經(jīng)歷，讓我感受到汽車維修不僅是體力活，更是腦力活。這次比賽的核心是“故障診斷”，故障診斷就像給人看病，通過技術檢測、數(shù)據(jù)分析、結合經(jīng)驗判斷，最終開具處方(確定維修方案)。此次大賽歷經(jīng)甘肅省場賽、上?？当娰悈^(qū)區(qū)賽、北京復活賽和全國總決賽等4個環(huán)節(jié)，歷時11個月，我最終獲得了全國總決賽冠軍。通過一次次的磨礪和考驗，在和高手比拼過招的同時及時發(fā)現(xiàn)了自己的不足，也使得自己有了繼續(xù)學習提高的動力。每年新下線的車型有上百種，為了更新知識，掌握新車型控制參數(shù)和原理，我經(jīng)常利用周末等空閑時間，到蘭州市的各大4S店進行學習。為了不斷提升自己的操作水平，我?guī)ьI學生，在實訓基地為校內(nèi)外的車輛進行免費檢測、定期保養(yǎng)、故障排除等服務。期間有3輛汽車的發(fā)動機和2輛汽車的變速器的故障，我是通過聲音“聽”出來的，車主遲疑地將車開到4S店拆檢，廠家的拆檢結果和之前的“聽診”結果一模一樣，好在這5輛車都在質保期內(nèi)，車主順利進行了索賠。我充分發(fā)揮自己修理機器的特長，組織學生黨員開展了“農(nóng)機維修紅色之旅”活動，利用節(jié)假日免費幫助老家的鄉(xiāng)親們進行農(nóng)機具的修理改進。近年來，團隊修理過的拖拉機等農(nóng)機具近200臺，同時也把基本修理技能傳授給了鄉(xiāng)親們。尤其是把手扶拖拉機的步行犁經(jīng)過技術改造配套到了四輪拖拉機上，極大地提高了工作效率，降低了勞動強度。為了激發(fā)學生的學習興趣，2016年5月，我?guī)ьI學生純手工打造了一輛卡丁車。除發(fā)動機和輪胎，其他如車身、底盤、懸掛、電器電路等，全部是手工打造。在學院的“職教宣傳月活動”上展出后，師生們贊不絕口。這一作品還在2016年12月舉辦的甘肅省第二屆工業(yè)設計大賽上，獲得了概念組金獎和全國挑戰(zhàn)杯三等獎。為了培養(yǎng)學生的職業(yè)興趣和職業(yè)素養(yǎng)，在教學過程中，首創(chuàng)推廣并實施了工程實踐教學法。組建巴哈車隊，設計制作一輛獨特的單人越野車，參加中國汽車工程學會組織的巴哈大賽，分別在2017年、2018年榮獲全國大賽二等獎、最佳設計獎、單項第三名、優(yōu)秀組織獎等榮譽。學生通過研發(fā)制造賽車及相關產(chǎn)品進行課程成績置換。雖然在教學和比賽中取得了一定的成績，但是一切只能代表過去，一切只是開始。技術在飛速進步，自己缺失的和需要學習的東西還有很多。我深知自己肩上的擔子很重，只有勉勵自己繼續(xù)學習，不斷進取，才能影響和帶好身邊的學生。知識只能一點一點地學，技術只能一點一點地練。