天堂硅谷，西湖無雙。九月的杭州因G20峰會的舉辦享譽世界，彰顯中國情懷，一個月后的杭州比拼技術(shù)，爭優(yōu)創(chuàng)先，展示浙江地鐵的魅力。

啟動

10月13日，第八屆全國交通運輸行業(yè)“中車株機·捷安杯”軌道列車司機職業(yè)技能競賽浙江省預賽在浙江交通職業(yè)技術(shù)學院正式啟動。

浙江交通職業(yè)技術(shù)學院作為交通運輸部和浙江省人民政府共建院校，自2007年至今已連續(xù)10年承辦浙江省汽車技術(shù)專業(yè)技能大賽，此次第一次承辦浙江省運管局主辦的軌道交通類大賽將是全新的挑戰(zhàn)。浙江交通職業(yè)技術(shù)學院副院長李錦偉在啟動儀式中表示，行業(yè)的快速發(fā)展對人才隊伍的建設提出了更高的要求，在這個時點上，全國交通運輸行業(yè)職業(yè)技能競賽第一次聚焦城市軌道交通領(lǐng)域，是對軌道交通行業(yè)發(fā)展的巨大助力。

目前，杭州、寧波兩地已有5條線路投入運營，多條線路正在建設和規(guī)劃。浙江省內(nèi)溫州、紹興等多個地市也都在興建或規(guī)劃市內(nèi)的軌道交通。

比拼

浙江省預賽采取理論知識考試和技能操作考試相結(jié)合的方式。在競賽成績中，理論考試占30%，技能操作考試占70%。10月13日下午，理論考試在浙江交通職業(yè)技術(shù)學院進行，10月14日上午，實車及模擬器操作考試在杭州七堡車輛段舉行。

在實車操作中，駕駛技能項目采用真實地鐵列車在試車線上進行，競賽選手應完成2次動車及對標停車，第一次動車的最高運行速度須達到60km/h，第二次動車的最高運行速度須達到40km/h，目的是在一定時間考核選手的對標停車能力和速度判斷能力。

在模擬器操作考核中，選手擔任司機，全程使用ATO駕駛方式運行5個車站、4個區(qū)間，途中需進行故障處理、應急處置及標準化作業(yè)3個項目的內(nèi)容，所有項目內(nèi)容需一次性完成。比賽過程中，選手需完成2個故障處理場景，1個應急處置場景，每個場景處理時間為6分鐘，若在6分鐘內(nèi)未處理完畢，則該場景不得分，自動進入下一比賽環(huán)節(jié)。比賽過程中，由輔助人員（同一城市的另一名參賽選手）擔任調(diào)度人員或站臺人員，配合司機完成聯(lián)控作業(yè)。

作為浙江省第一次城市軌道交通領(lǐng)域的職業(yè)技能競賽，本次大賽競爭激烈，來自杭州地鐵有限公司、杭港地鐵有限公司和寧波市軌道交通集團有限公司的12名參賽選手盡展技藝，取得了預期的效果，是一次成功的高技能的競賽。

成績揭曉

10月14日下午，第八屆全國交通運輸行業(yè)“中車株機?捷安杯”軌道列車司機職業(yè)技能競賽浙江省預賽在杭州七堡車輛段圓滿閉幕。

閉幕式上，裁判長金湖庭宣布了本次大賽的最終結(jié)果，獲得比賽第一名至第十二名的選手分別是：高奇峰、姚力、裘遠航、劉恒川、蔣春健、李彬、張炎、鐘海、戴百勝、陳凱、馬晨越、王凱。此外，杭州市地鐵集團有限公司運營分公司榮獲大賽“優(yōu)勝獎”，杭州市杭港地鐵有限公司、寧波市軌道交通集團有限公司運營分公司榮獲“優(yōu)秀組織獎”。

浙江交通職業(yè)技術(shù)學院黨委書記鄭惠明在致辭中表示，作為省內(nèi)交通運輸類專業(yè)設置最為齊全的院校，浙江交通職業(yè)技術(shù)學院已經(jīng)為鐵路、地鐵等軌道交通單位輸送了大量優(yōu)秀畢業(yè)生，在軌道交通行業(yè)快速發(fā)展的大好契機之下，浙江交通職業(yè)技術(shù)學院將緊扣企業(yè)用人需求，整合校內(nèi)外相關(guān)資源，成立軌道學院，完善軌道類專業(yè)設置，創(chuàng)新專業(yè)辦學模式，持續(xù)為軌道交通行業(yè)發(fā)展輸送更多優(yōu)秀人才。