（四）配齊虛實手段，升級信息平臺

構建與崗位實裝同步相隨的信息化教學平臺，既是推動教學目標、內容、方法改革的重要支撐，也是實現(xiàn)教學提質增效的倍增器：①配齊主體平臺，按學生數(shù)與實裝數(shù)10：1比例，配齊與崗位同型號裝備；②配套骨干平臺，按模擬器與實裝1：1比例，開發(fā)半實物模擬設備和軟件，使教學內容更加直觀形象，緩解“人多機少”矛盾；③升級補充平臺，加大“雙現(xiàn)場”系統(tǒng)投入，通過視頻系統(tǒng)將實裝陣地和多媒體教室直接連通起來，對著裝備講原理，運用原理練實踐；④豐富資源平臺，雷達微課、故障庫、電子圖冊、郵箱、飛秋、評價信息管理系統(tǒng)等。

（五）聚焦崗位任務，著力全程評價

充分完善和使用好學生學習評價系統(tǒng)，實行課前、課中、課后全過程評價，實時記錄、統(tǒng)計學習情況，動態(tài)分析解決個性和共性問題[3]；以崗位任務、真實故障為考題，增加實踐能力考核權重，并以學生到真實崗位上實習成績，反向查找教學中的問題，完善修改教學要素，最終達到以崗位需求牽引教學改革向崗位聚焦，形成培養(yǎng)和使用的閉環(huán)。

三、教學實踐分析

（一）教學設計

以我校職業(yè)技術教育《雷達裝備原理與維修》的天線伺服模塊為例，選取某次演習中××B型雷達天線無法機械旋轉故障檢修課，開展信息化課堂教學，突破識圖跑圖、故障原因分析教學難點。

采用線上線下、虛實結合的混合式教學方法，突出“學為主、教為導”，實現(xiàn)OCPPPS教學設計，流程如圖2所示。

圖2 典型故障檢修教學流程

（二）教學實施

1.利用校園網(wǎng)絡資源，做好課前知識儲備

①明確目標。老師明確本次課掌握天線故障檢修方法的教學目標。

②選取內容。選取××B型雷達天線無法機械旋轉故障檢修案例，將學習任務書通過郵箱下發(fā)給學生，并上傳檢修視頻和原理學習資料。

③課前自測。學生下載任務書和資料，在學會原理的基礎上，交流討論，進行故障檢修的自我測試，找準困惑問題帶入課堂，將測試成績錄入評價管理系統(tǒng)。

2.利用實裝模擬平臺，開展課中技能訓練

④參與式學習。設置故障。老師在雷達和4套模擬器上設置同一個故障點。特點：兩者的可測可量參數(shù)完全一致，實現(xiàn)實裝零損耗。

⑤課中自測。在老師幫帶下完成一次排故后，再用幾分鐘進行一次獨立的排故自測，成績錄入評價管理系統(tǒng)。老師引導學生進行課堂小結，梳理排故思路、方法，生成電子報告。

3.利用交流考核系統(tǒng)，實現(xiàn)課后強化提升

⑥課后強化。開展交流答疑活動，學生之間相互設置故障、練習排故、考核登記，并依托遠程平臺與真實崗位技術人員交流互動，以真實故障任務檢驗考核所學是否真正有用。

（三）教學效果

1.提高了教與用的一致性

以故障檢修能力明確教學目標，以演習任務中的故障案例作為課次內容，以實際排故過程引導學生排故過程，使學生在課堂所學的原理知識和維修技能，能夠直接應用于崗位工作中去，實現(xiàn)課堂教學與崗位使用無縫對接，所教和所用保持高度一致。

2.提高了講與學的質效性

采用模擬器和仿真軟件反復講解、練習，解決了人多機少、看不見、聽不清的問題；將故障視頻、電子圖冊、技術資料用于教學，解決了識圖跑圖難的問題；線上、線下、課內、課外的講解示范、自主學習，突破了時空限制，提升了教學效率。

3.提高了學與練的自主性

在真實的故障檢修任務驅動下，查閱資料、理解原理、觀看視頻、交流討論，在老師引導下，反復跑電路圖、測量參數(shù)、判定部位、排除故障，提高了自主學習、內化知識的能力。

4.提高了評與改的有效性

全程使用學習考試評價管理系統(tǒng)，對課前、課中、課后的學習情況進行量化分析，使老師跟蹤學習情況、疑難問題，實時調整內容重點、化解難點，發(fā)揮了測試對教學過程的調控作用；并通過崗位實習反饋情況，檢驗了教學改革的有效性。

［1］羅宇.BOPPPS模型及項目驅動式教學在電子類專業(yè)課程中的應用［J］.浙江萬里學院學報，2018，31（1）：103-106.

［2］權建洲，李曉峰，王新平.士官機械制造工藝專業(yè)一體化教學模式的構建［J］.空軍預警學院學報，2019，33（3）：228-230.